載體樁技術(shù)
1.1技術(shù)介紹
1.2.1 載體樁構(gòu)成 1.2.2技術(shù)原理 載體樁是由復(fù)合載體與混凝土樁身構(gòu)成的樁，其中載體由混凝土、填充料和擠密土體三部分構(gòu)成，載體的構(gòu)造見圖1。根據(jù)樁身混凝土的施工方法、施工材料及受力條件等的不同，載體樁分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土載體樁、素混凝土載體樁和預(yù)應(yīng)力樁身的載體樁。 載體樁的技術(shù)原理為側(cè)限約束下的土體密實(shí)，即在入土一定深度下，通過柱錘的勢能沖切土層形成孔洞，并迅速填料作為介質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)，反復(fù)進(jìn)行，擠壓土體中的水和氣，實(shí)現(xiàn)土體的密實(shí)，即地面土體不隆起、鄰樁不破壞，形成擴(kuò)展基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)力的擴(kuò)散。
1.2.3 載體樁的特點(diǎn)
載體樁具有如下的技術(shù)特點(diǎn)：
①通過樁基受力，承臺梁直接將上部荷載傳遞到深層地基土中，荷載傳遞形式簡單；
②單樁承載力高，是相同樁徑、樁長的普通灌注樁承載力的3-5倍，并且和通過調(diào)整施工參數(shù)兩調(diào)節(jié)單樁的承載力；
③施工工藝簡單、質(zhì)量易控制。施工中無需場地降水，減少了工程量，縮短了工期。
④可消納建筑垃圾，保護(hù)了環(huán)境，綠色環(huán)保、無污染。
載體樁承載力高原因分析
①通過加入介質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)，加密了地基土，改善了樁端地基土的物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)；
②施工中填入干硬性混凝土夯實(shí)，增大了樁端的受力面積，類似以擴(kuò)底樁；
③載體為多種材料的組成，從上到下一次為干硬性混凝土、夯實(shí)填充料、擠密土體，應(yīng)力逐節(jié)擴(kuò)散，受力類似以擴(kuò)展基礎(chǔ)。
等效受力原理
1.2.4載體樁與常規(guī)夯擴(kuò)樁的對比
1）組成不同
夯擴(kuò)樁是通過對樁端混凝土施工形成擴(kuò)大頭樁身，樁端擴(kuò)大頭只是混凝土樁身的一部分，而載體樁由混凝土樁身和載體兩部分組成，載體由三部分組成：混凝土樁身、夯實(shí)填充料和擠密土體。
2）施工工藝不同
夯擴(kuò)樁通過內(nèi)管擠壓混凝土形成擴(kuò)底，其作用主要是增加樁端受力面積，而載體樁通過填料夯實(shí)擠密周圍土體，形成載體樁，載體既有擴(kuò)底的作用，同時有加密土體的作用，而且通過載體形成了等效擴(kuò)展基礎(chǔ)的受力。
3）施工控制指標(biāo)不同
夯擴(kuò)樁施工的主要控制指標(biāo)為混凝土填料的體積、外管每次的提拔高度，通過這些指標(biāo)控制擴(kuò)大頭的直徑和高度；載體樁的控制指標(biāo)為三擊貫入度，通過三擊貫入度控制填料以達(dá)到設(shè)計要求的樁端土體密實(shí)度。
4）承載力的計算公式不同
夯擴(kuò)樁承載力與常規(guī)混凝土樁受力相同，故承載力計算公式也相同，為：
Ap為樁端受力面積，其樁端直徑為：
載體樁承載力按等效擴(kuò)展基礎(chǔ)來進(jìn)行估算，其計算公式為：
5）施工影響范圍不同
夯擴(kuò)樁由于填入的混凝土量少,故影響范圍小，一般直徑不超過1m，而載體樁由于通過柱錘填料夯實(shí)，填料越1.5-1.8立方米，因此施工影響范圍廣，載體的影響區(qū)域約寬度2-3m，深度3-5m 。
1.2.5 施工工藝
1）根據(jù)樁位平面布置圖進(jìn)行復(fù)合地基樁位的放線，確保樁位的準(zhǔn)確性。
2） 在樁位處挖直徑等于樁身直徑、深度約為500mm的樁位圓柱孔，移機(jī)就位；
3）提起夯錘后快速下放，使夯錘出護(hù)筒，入土一定深度；
4）用副卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩對護(hù)筒加壓，使護(hù)筒底面與錘底齊平；
5）重復(fù)3）、4）的步驟，將護(hù)筒沿垂直沉入到設(shè)計深度；
6）提起夯錘，通過護(hù)筒投料孔向孔底分次投入填充料，并進(jìn)行大能量夯擊；
7）填充料被夯實(shí)后，在不再填料的情況下連續(xù)夯擊三次并測出三擊貫入度，若三擊貫入度不滿足設(shè)計要求，重復(fù)5）和6）的步驟，直至三擊貫入度滿足設(shè)計要求為止；
8）通過護(hù)筒投料孔再向孔底分次投入設(shè)計需要的干硬性混凝土，并進(jìn)行夯擊；
9）灌注樁身混凝土到一定標(biāo)高；
1.3. 施工設(shè)備
