由北京波森特巖土有限公司研發(fā)的載體樁成套技術(shù)，以其理念先進(jìn)、質(zhì)量可靠、施工快捷、經(jīng)濟(jì)節(jié)約等諸多優(yōu)點(diǎn)，逐漸獲得國內(nèi)地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的認(rèn)可。預(yù)制空心樁內(nèi)夯載體樁是載體樁技術(shù)的再一次升級(jí)，以其高承載力特征值、即打即壓快速檢測(cè)的突出特點(diǎn)，對(duì)工期緊迫、地質(zhì)條件復(fù)雜的項(xiàng)目具有很強(qiáng)的綜合優(yōu)勢(shì)。
預(yù)制空心樁內(nèi)夯載體樁自2021年山東菏澤土地產(chǎn)業(yè)園成功應(yīng)用至今兩年時(shí)間，以推廣到全國十六個(gè)省，在民建、生物化工、交通儲(chǔ)運(yùn)諸多領(lǐng)域完成、在施、進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)的項(xiàng)目達(dá)到五十多個(gè)，完成樁數(shù)4萬余根，全部合格，獲得較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，用戶一致好評(píng)。
4月18日下午，邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司總工李燕、河北省建筑科學(xué)研究院張振拴大師、河北省建筑設(shè)計(jì)研究院程海洋 、河北省邢臺(tái)市建筑設(shè)計(jì)院郝院長(zhǎng)等一行10人，蒞臨波森特石家莊大河物流載體樁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地觀摩考察預(yù)制空心樁內(nèi)夯載體樁技術(shù)應(yīng)用情況，在現(xiàn)場(chǎng)與項(xiàng)目工程技術(shù)人員進(jìn)行了深入交流和探討。
石家莊交投大河冷鏈物流集散中心項(xiàng)目，工期10天，原方案是灌注樁，樁徑1米，樁長(zhǎng)14米，單樁承載力特征值2500千牛。新方案改為預(yù)制空心樁內(nèi)夯載體樁，采用600毫米管徑，樁長(zhǎng)12-17米，承載力特征值達(dá)到3100千牛，符合設(shè)計(jì)要求。
本項(xiàng)目采用預(yù)制管樁內(nèi)夯載體樁工藝工程造價(jià)低，比原方案節(jié)省了約30%造價(jià)。樁徑小、樁長(zhǎng)短、單樁承載力高；施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單；預(yù)制樁身避免了現(xiàn)澆樁身過程中出現(xiàn)的縮徑、斷樁、樁身夾泥等情況，通過填料不斷夯實(shí)擠密載體，徹底解決了灌注樁沉渣過厚的問題，確保成樁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求；成樁效率提高，施工周期短，無需養(yǎng)護(hù)樁身混凝土齡期；施工現(xiàn)場(chǎng)不產(chǎn)生棄土和泥漿，低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保無污染，有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工。
